도시교통저널

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신도시 60년

한국은 지난 60년 동안 도시를 계속 새로 지어 왔습니다. 서울이 넘칠 때마다, 집값이 오를 때마다, 행정기능을 옮겨야 할 때마다 새 도시가 답으로 나왔습니다. 스물여섯 편에 걸쳐 그 순서와 이유를 따라갑니다.

  1. 신도시를 읽는 세 개의 시간층

  2. 정조의 수원은 신도시의 시작인가

  3. 신도시라 불렸지만 서로 달랐다

  4. 강남은 조용히 생긴 신도시가 아니다

  5. 울산·창원·구미, 공장이 먼저 선 도시

  6. 섬을 육지로 만들고 청사를 밖으로 옮겼다

  7. 왜 서울 안에 신도시를 지었나

  8. 목동, 기록이 두꺼운 신시가지

  9. 상계, 아파트와 천막이 같은 시기에 있었다

  10. 200만 호는 왜 그렇게 급했나

  11. 분당·일산·평촌·산본·중동, 다섯 얼굴

  12. 2기는 몇 개인가 — 10개와 12개 사이

  13. 당시 기사로 본 2기의 형성

  14. 이름의 정치 — 화성에서 동탄, 송파에서 위례

  15. 동탄1과 동탄2, 2기 안의 거대 생활권

  16. 위례, 세 지자체에 걸친 신도시

  17. 판교·광교·고덕, 자족이 이미지가 된 사례

  18. 김포한강·파주운정·검단·양주, 교통의 숙제

  19. 세종, 행정기능을 옮긴다는 것

  20. 혁신도시와 기업도시, 지방으로 간 실험

  21. 3기 신도시, 서울에 더 가깝게

  22. GTX가 열리자 드러난 것

  23. 첫 입주는 언제인가 — 선교통 후입주의 시험

  24. 노후계획도시 정비, 신도시의 두 번째 생애

  25. 신도시는 어디에, 어느 행정구역에 있나

  26. 60년의 성과와 한계

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